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钢市下游需求或继续萎缩钢材市场调研报告行业分析-【新闻】

发布时间:2021-05-24 02:00:37 阅读: 来源:三角阀厂家

自去年12月中旬以来,期螺加速下挫,下游需求疲弱是致其下跌的主因之一,目前需求萎缩似乎没有止步。

近来宏观面也在诉说着不容乐观的事实。汇丰调查称去年12月份新兴市场企业活动扩张速度放缓;当月中国官方及汇丰中国制造业PMI双双下滑,其中汇丰新出口订单终值创近四个月最低水平;当月非制造业PMI也出现回落,并且回落幅度明显加大。指标的回落表明经济增速在放缓,另一个经济领先指标BDI自圣诞节以来,也一直在下降,从去年12月24日的2277点跌至本月7日的1876点,跌幅达17.61%。与此同时,人民币汇率显著升值,本月2日其中间价至609.9,而进入新一年,市场资金面紧张格局未改,央行政策基调偏紧、本月IPO重启、国务院又下发了加强影子银行监管的通知,春节前社会融资紧缩局面恐难改观。由于宏观面偏空,生产的淡季因素愈加突出,本月制造业需求或进一步萎缩。

至于基础建设领域,从去年12月份的非制造业PMI来看,市场认为铁路、公路和桥梁为主的土木工程建筑活动仍呈增长态势,当月铁路固定资产投资完成1524.17亿元,是11月份821.14亿元的近两倍,不过,全年累计完成6638亿元,距离原先规划目标6900亿元还差262亿元;而市场预估的去年全年完成交通固定资产投资为1.53万亿元,1-11月份已完成了1.3976万亿元,那么12月份完成额则为0.1324万亿元,较11月份的0.1788万亿的额度仍出现环比下滑。可见,去年12月份基础建设投资虽然增长,但动力略显不足,除了季节影响,当月资金缺口是拖累施工的主因。1月份淡季因素有所趋增,市场资金面持续紧缩,加之春节前不少工地陆续停工,本月基建投资恐明显回落。而从中长期内来看,铁路改革尤其是铁路投融资机制改革将加快,困扰铁路建设的资金紧张局面或将有所缓解,而今年全国水利建设投资将继续加大,一批重大水利项目将启动实施,去年中央水利投入1408亿元,带动全社会水利建设投资4397亿元,今年的水利建设投资将比往年略有增加,同时,水利的投融资体制改革也在加快推进;今年的国家智能电网建设将进入大规模建设阶段,国家电网还将建设电动汽车充换电站,这也将促进新能源汽车产业的发展;今年的公路建设力度将持续。所以说,短期内基础建设领域的需求可能持续趋弱,但是中长期内的需求潜力仍是存在的。

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